过亿曝光量美拍助力鹿晗生日季 打造首款定制AR特效
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供应链管理为何成一把手工程
百度 一些专家认为，如果坐在靠窗位置的话，乘客就能远离坐在靠过道位置或到处走动的患病人士。供应链管理上，压降SKU是初级玩法；内部利用科技反腐、建立成本透明机制是中级玩法；动态掌控供应链、建立生态采购平台，才是高级玩法。
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smart精灵5号或推出插混车型
根据“晚点新闻”报道，尽管奔驰经过了一系列调整，吉利也发布了自己的《台州宣言》，但smart 并未受到股东调整的影响，也没有其他的合并或重组的计划。smart 精灵 5 号或许会推出插电式混动车型。
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智驾平权 供应商生死命运
智驾供应链从跑马圈地走到短兵相接的地步，空白市场近乎消失。相比于机遇，他们更需看清楚生存路径。
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雷克萨斯国产能复刻特斯拉吗
此前，雷克萨斯不做国产化，出于营销考量；现在推动国产化，则从品牌到产品的全价值链考虑。丰田需要趁此机会进行全价值链汰旧换新。
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国宝品牌212开启复兴新篇章
带着对全新的212品牌以及212 T01产品的强烈好奇，我们走进生产212的莱西生产基地，参观了北京汽车制造厂博物馆及生产线，与魏桥新能源汽车管理总部以及212品牌高层面对面，共同探讨212品牌的复兴之路。
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宝马不会放弃燃油车型
在出席由《欧洲汽车新闻》举办的圆桌会议时，宝马开发总监弗兰克·韦伯称：“解决用户的续航焦虑问题还需要依靠“功能完善的充电基础设施”。
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钦培吉：可持续发展任重道远
今年的“沃尔沃汽车亚太区可持续发展论坛暨供应商可持续发展技术展”在位于上海的沃尔沃汽车亚太区总部如期举行，整个论坛围绕着可持续发展的话题进行了非常立体的讨论。
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2021沃尔沃可持续发展论坛
7月21日，以“聚焦全价值链气候行动”为主题的2021年沃尔沃汽车亚太区可持续发展科技日在位于上海的沃尔沃汽车亚太区总部举行。
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AutoX战略投资艾康尼克
4月22日，智能出行品牌艾康尼克（ICONIQ）在京召开发布会，宣布获得无人驾驶汽车品牌AutoX的战略投资。与此同时，双方将共同打造全球首家由自动驾驶科技定义的新能源汽车公司，将推动L4级无人驾驶汽车投入量产。
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中国汽车产业发展报告发布
蓝皮书以“面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路”为主题，深入探讨汽车产业碳中和意义、实现路径与政策体系，为中国汽车产业实现2060年碳中和发展目标提供有益建议。
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科锐世迎来新任副总裁
据悉，黄辕将接替柯锐世副总裁兼中国区总经理杨时丰的职务，直接负责中国区业务，后者将于今年10月1日正式退休。
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吉利与沃尔沃计划成立新公司
沃尔沃的纯电动布局较为滞后，而对于急于品牌向上，且在当下的电气化转型中不得不面临成本控制、技术突破、产业布局等诸多障碍的吉利来说，剥离其动力总成单元，与沃尔沃合二为一，亦是突围的上上之策。
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北汽旗下BEIJING品牌将发布
据北汽新能源官网显示，北汽集团旗下新品牌BEIJING将于10月15日正式发布。BEIJING品牌的正式发布，意味着北汽集团旗下绅宝与北汽新能源两个品牌的整合正式完成，对于北汽集团旗下自主板块的发展颇具意义。
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“双积分办法”近期将发布
7月25日，工业和信息化部运行监测协调局局长郑立新表示，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法，将于近期正式发布。
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经销商的发展可能不限于4S店
德勤亚太区风险咨询汽车行业领导合伙人周永汉认为，通过最大化客户生命周期价值，可以实现共赢
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北汽新能源估值增长193%
伴随中国新能源汽车市场的高增长，受益的新能源整车企业浮出水面。日前，第一家拿到纯电动乘用车生产资质的北汽新能源，宣布首次实现年度盈利，2016年实现净利润18688.39万元……
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大众进军移动支付领域
日前，据海外媒体报道，作为大众集团从传统汽车制造业务向移动出行业务拓展的最新举措，大众集团旗下金融公司近日收购了加拿大移动支付软件公司PayByPhone。
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投资146亿 中兴投身汽车领域
近日，我们了解到中兴通讯科技公司将投资146亿元人民币来开展汽车业务。
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结构性质不变 腾势母公司更名
日前，经深圳市市场监督管理局核准，腾势汽车的母公司——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司正式更名为深圳腾势新能源汽车有限公司。
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启辰未来将与日产进行分离
日前，我们通过相关渠道了解到，东风日产正计划将旗下启辰品牌与日产品牌分隔开来，使启辰在未来成为与日产同级别的中国品牌。
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吴佩慈投巨资给比速汽车？
一个月前，吴佩慈闺蜜范玮琪到重庆为比速汽车品牌发布会站台宣传，吴佩慈随即转发范玮琪关于比速汽车的微博，本以为只是明星好友间的微博互动，后经证实吴佩慈近日已入股比速汽车，汽车圈将首次迎来娱乐明星股东。
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乐视战略伙伴量产车全球首发
12月7日，乐视战略伙伴Faraday Future(简称FF)发出一张主题为“新物种?重构百年汽车产业”的官方海报，正式宣布其首款量产车将于美国当地时间2025-08-14在拉斯维加斯全球首发。
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上汽与奥迪的合资不会有变化
上汽的董事长陈虹告诉股东，与奥迪汽车的的合资不会发生变化。上汽将会在合适的时候公布双方合作的细节。此举无疑是在奥迪伤痕累累的躯体上再次补了一刀。
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格力收购珠海银隆确认失败
11月16日消息，格力电器收购银隆方案确认宣告失败，董小姐的能源梦或将终止。其发布公告表示，公司一直在积极与珠海银隆及主要股东进行沟通协商，并结合中小投资者的意见，对本次交易方案进行优化完善。
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日产成功收购三菱34%股权
雷诺-日产-三菱联盟将升级成为“超级汽车制造商俱乐部”，汽车年产量将达1000万辆，比肩丰田和大众集团。
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欧洲柴油车份额降至7年最低
由于大众柴油尾气排放丑闻事件给消费者带来不良影响，今年西欧柴油版汽车的市场份额将下降至50%以下，达7年来历史最低。此次LMC做出的预测十分清晰地表现了消费者对柴油车的抵制心理。
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工信部：胎压监测成强制装备
日前，我们从工业和信息化部官网获悉，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性国家标准送审稿通过了审查，经修改完善上报国家标准委批准后将正式发布实施。
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奥迪奔驰立志2020年夺魁
奔驰母公司戴姆勒集团CEO蔡澈计划至2020年要使奔驰成为全球领先的豪华品牌，作为豪车三强的奥迪自然不会轻易让地。为争夺最畅销豪华车冠军之位，两家公司不断地调整欧洲汽车生产布局来稳固增加车型生产线。
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一汽轿车集体大换血高层辞职
一汽轿车股份有限公司董事会和监事会近日分别收到公司董事长许宪平先生、董事滕铁骑先生、监事会主席汪玉春先生、监事杨延晨先生和职工监事王立君先生提交的书面辞职报告。
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销量暴跌 通用叫停在印投资
据路透社报道，由于销量骤跌，通用正重新定位在印度的战略规划，再评估在印度的10亿美元的投资，并暂停为该国引入新车平台。
