贺华：在交通运输系统党风廉政建设工作会议上的报告
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丰田章男
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丰田投资者敦促投票反对
百度 时间是伟大的书写者，也见证极不平凡的奋斗征程。丰田汽车公司（Toyota Motor Corp．）重新选举丰田章男（Akio Toyoda）董事长进入董事会的提议受到了两家代理咨询公司的压力，这两家公司敦促这家全球最大汽车制造商的股东投票反对创始家族的继承人。
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丰田章男：出差和会议太多了
“这次疫情让我们有了一个全新的角度去看待现地现物的管理范式。对于丰田汽车的管理者要在正确的时间和正确的利用。特别是，丰田的管理者不应该把所有的时间都花在出差和参加会议上。”
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丰田与斯巴鲁将开发多款车型
据欧洲汽车新闻网报道，在所持的斯巴鲁股份比例从17%左右提高到20%后，丰田将对一些制造方面的高层进行调整。
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丰田章男：挑战不可能
初春的清华园迎来了一位坐地铁骑摩拜而来的丰田使者----丰田汽车创始人丰田喜一郎的嫡孙，现任丰田社长丰田章男先生。
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深度|丰田章男的焦虑与变革
丰田章男表示：“我们的竞争对手和竞争规则也在发生变化，在一个未知的世界里，生死之战已经开始。成本削减至关重要。这是一场恢复我们原有实力的战斗。”
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保守的丰田与激进的电气化
一向保守的丰田在面临电气化大潮来临之前，终于开始准备“还击”，争夺领导者而非被大众质疑的落后者。
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丰田2020年推出10余款电动车
丰田计划在2020年初开始在全球范围内推出超过10款电动车，首发中国市场。
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丰田章男对高层进行大洗牌
丰田宣布了一系列高层的任命，以应对电气化、自动驾驶和智能网联方面的新需求。这一系列的任命将于明年1月1日生效。
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丰田：不会放弃氢燃料车开发
“我们相信，我们的固态电池技术可能成为游戏规则的改变者，有可能极大地改善驾驶里程，”丰田执行副总裁Didier Leroy在东京车展上表示,“但这不意味着我们会放弃氢燃料动力汽车的开发。”
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丰田将继续专注混合动力系统
丰田汽车总裁丰田章男周二表示，丰田将继续为客户提供多种车型，尽管全球监管收紧正促使汽车制造商开发更多的电动汽车。
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丰田总裁丰田章男开通微博
刚刚，最具激情的61岁车企总裁、赛车手丰田章男开通了微博 。
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最快的SUV，居然是陆巡！
世界上最快的SUV，居然是一台陆巡！最高时速达到了230英里/小时（约370千米/小时）！
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雷克萨斯LC总工：将不可能
▲年轻的佐藤恒治，雷克萨斯LC总工程师对于任何一个汽车品牌而言，旗舰车型的意义往往是设计和技术潮流的“未来风向标”。在今年的北美国际车主上，LEXUS雷克萨斯全新一代豪华旗舰轿车LS的亮相再度引发业界
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丰田成立电动车业务部门
11月30日，丰田汽车对外宣布，成立电动车业务部门“EV Business Planning Department”，并且由总裁丰田章男直接领导，未来首款纯电动车将在2020年发布。
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丰田章男：传承“丰田精神”
——“身处困难之中，一直支撑我的就是丰田精神。” “召回门”的余波刚刚平息，又遭遇日本特大级地震之灾。上任丰田社长两年的丰田章男真是有点不走运。日前，一直忙于处理地震危机的丰田章男本不打算在中国媒体见面会上露面，却最终令人意外地出现。从一年前因大规模汽车召回事件面临沉重打击的时代完全脱身，丰田章男的自信和乐观再次溢于言表。 “身处困难之中，一直支撑我的就是丰田精神。”历经了多重磨难和考验的丰田章男表示。 如今，尽管丰田遭受了前所未有的重创，有人预测丰田今年将从第一的位置滑落到第三，甚至有可能至此一蹶不振。尽管如此，但丰田的企业文化和精神内核并没有改变，这也将支撑着丰田章男带领丰田汽车度过最艰难的时光。 重振旗鼓 8月2日，丰田公布了早该出炉的2011年第一财季(4-6月)财报，这份财报显示了丰田公司第一财季营业损失1080亿日元，
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丰田章男：打造更好的车
日前，丰田汽车公司社长丰田章男赴地震灾区了解情况后，围绕丰田“全球发展愿景”再度发表重要讲话。在对本次日本大地震灾难的遇难同胞表示哀悼以及对全球各界对日本的援助表示感谢的同时，丰田章男表示，丰田未
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[丰田章男]丰田章男再次质疑全面电动化
丰田汽车公司总裁丰田章男近日接受采访时称，他是汽车行业沉默的大多数之一，质疑是否应该只追求电动汽车。他的言论反映出，人们对汽车公司转型的速度越来越感到不安。丰田章男在访问泰国期间对记者表示：“涉足汽车行业的人基本上是沉默的大多数。”“沉默的大多数人想知道电动汽车是否真的可以作为单一选择。但他们认为这是一种趋势，所以他们不能大声说出来。”
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[丰田章男]丰田章男中国事务放权
每经记者 伍雨石 发自北京 对中国事务的放权，被视为是丰田加快变革，并更加倚重中国市场的重要举措。 日前有消息称，丰田总部正在计划将原设日本的中国事业部整体搬迁至中国进行现地办公，便于更接近中国市场进行市场决策。 对此消息，丰田汽车(中国)投资有限公司新闻发言人牛煜向 《每日经济新闻》记者证实确有其事，并表示总社中国部此次调整从丰田中国总经理北田真治上任起，就开始逐步进行。 “目前已经有部分相关职能部门迁至中国办公，按照计划，最终丰田将把中国部的办公地点全部迁至中国，届时位于日本的丰田中国部将取消，将有部分来自日本总社方面的工作人员过来中国办公。”牛煜说，“丰田公司中国部包括营业室、事业室等几个部门，这些职能部门将陆续搬至北京，日本所有负责中国事业的职能，将全部拿到中国来。” 据了解，此前丰田在中国的事务，需要由丰田中国
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[丰田章男]丰田章男移交在华决策权
王超 一场大变革正在丰田内部进行。 据丰田汽车公司内部人士透露，成立多年的丰田日本总部中国部已正式向中国搬迁，待所有职能部门搬至北京后，日本的中国部将取消。这意味着，未来丰田所有在华决策都将在中国完成，丰田中国本部将掌握最高权力。 丰田中国公关负责人牛煜向记者证实了这一消息。他表示，丰田公司中国部包括营业室、事业室等几个部门，这些职能部门将陆续搬至北京，日本所有负责中国事业的职能，将全部拿到中国来。 在跨国车企中，单独为中国一个国家的市场在总部特别成立一个部门的，只有丰田一家。在丰田日本总部，对不同地区的市场设置了若干个部门，如欧洲部、北美部、中国部等，每个部门负责所在市场的具体业务。将针对一个市场的部门搬至现地，在丰田内部也无先例。 牛煜表示，丰田以前的作法是，中国这边有一个现地的决策，日本那边还要有一个判断，两
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[丰田章男]丰田章男看重中国市场
本报记者 李邈 北京报道 丰田汽车的掌门人丰田章男现身中国，亲自督阵的身影正变得越来越频繁。 去年10月末，丰田章男闪电现身常熟丰田中国研发中心奠基现场；12月初，他又出现在广州为全新一代凯美瑞的上市造势。这也是这位掌门人在华首次为一款量产车型宣传推荐。 在丰田在华销量增速放缓后，外界普遍猜测，丰田章男口中的“中国最重要”并不是一句空话，未来他很可能更为频繁地现身中国，以帮助丰田走出“中国洼地”。 日前，丰田中国发布数据显示：2011年丰田在中国大陆地区销量为88.3万辆，同比增长4%，如果累计香港和澳门地区的销量，总数达到89.5万辆，基本实现了年初制定的90万辆目标。 或许，丰田章男本人也清楚，即便抛开日本地震和泰国洪灾的影响，丰田在华与通用和大众的差距依然不
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[丰田章男]丰田章男 走出阴霾
丰田汽车的掌门人丰田章男现身中国，亲自督阵的身影正变得越来越频繁。 去年10月末，丰田章男闪电现身常熟丰田中国研发中心奠基现场；12月初，他又出现在广州为全新一代凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)的上市造势。这也是这位掌门人在华首次为一款量产车型宣传推荐。 在丰田在华销量增速放缓后，外界普遍猜测，丰田章男口中的“中国最重要”并不是一句空话，未来他很可能更为频繁地现身中国，以帮助丰田走出“中国洼地”。 日前，丰田中国发布数据显示：2011年丰田在中国大陆地区销量为88.3万辆，同比增长4%，如果累计香港和澳门地区的销量，总数达到89.5万辆，基本实现了年初制定的90万辆目标。 或许，丰田章男本人也清楚，即便抛开日本地震和泰国洪灾的影响，丰田在华与通用和大众的差距依然不
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[丰田章男]丰田章男助阵新凯美瑞重装
2025-08-14，广汽丰田第七代凯美瑞的上市现场，在主持人没有做任何介绍的情况下，发布会的最后环节丰田汽车社长丰田章男意外现身。 据广汽丰田一位内部人士讲，这么做就是要给在场的中国媒体一个“惊喜”，此外，这也足见丰田和广汽丰田对新款凯美瑞以及中国市场的重视程度。 这是一个最好的时代。中国车市素有“得中高级车市场得天下”之说，原因很简单，中高级车不仅能拉升品牌价值，且单车利润较高。而今年，这一说法更得到了事实的印证——上半年中高级车市达到42.2%的超常增幅，比中级车多约7个百分点，比小型车多30个百分点。能卡在这样一个持续上升的市场阶段迎来换代节点，不能不说新凯美瑞的运气。 但这又是一个最坏的时代。表现就是高手频出，仅在今年内，以换代身份上市的新车就有上海大众新帕萨特、一汽-大众新迈腾、上海通用新君越、北京现代第八代索纳塔、
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[丰田章男]丰田章男再度来华
12月8日，丰田汽车社长丰田章男出现在第七代凯美瑞的上市现场，这是这位感性的车企掌门人第一次出席一款车型的上市发布会。 一个星期前，东京车展媒体日现场，丰田以“REBORN”为参展主题，在满目红色的“重生”中，丰田章男动容说出“中国市场最重要”的话语。大家已记不清楚丰田章男这是第几次来到中国市场，但从他每次面对媒体诚恳的表情上可以看出，“中国市场最重要”不是一句简单的口号，丰田在这么说也在这样做。
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[丰田章男]丰田在华战略升级
“中国最重要”这不仅仅是从丰田章男口中说出来的，丰田汽车也正在用行动来证明中国市场的重要战略地位。“未来几年，在江苏省常熟市东南经济开发区内一片占地约234万平方米的土地上，将建立起一座世界级的研发中心。”丰田汽车社长丰田章男在该研发中心的开工仪式上宣布。 回想起丰田今年在中国市场的一系列行动，从3月份全球发展愿景将中国市场定义为牵引公司发展的重中之重、在华首次任命本土高管，又到日本地震后优先保证中国市场的生产恢复，再到环境保护、人才培养等公益项目的续约，不得不说丰田对中国市场的态度已经变得更加积极。 重拳布局 10月22日，丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)在江苏省常熟市举行了建设工程开工仪式。 国家发展和改革委员会、工业和信息化部、科学技术部、商务部等相关部委、江苏省委省政府、苏州市委市政府、常熟市委市政府等
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[丰田章男]丰田章男定调新能源
本报记者 李邈 常熟报道 丰田章男的常熟之行来去匆匆。 不到一天的时间里，这位丰田汽车的掌门人面见相关部委及地方政府官员，汇报了丰田在新能源技术方面的发展战略和远景规划。 一小时后，当丰田章男现身演讲台，为丰田汽车研发中心(中国)有限公司(下称TMEC)破土动工致辞时，首次明确了丰田在华新能源车的引入时间表，即2013年引入插电式混合动力车型和纯电动车型。 “中国最重要。”丰田章男以这句话作为当天演讲的结语。或许，TMEC所涉的6.89亿美元投资额可以表达这种诚意——其投资规模远超其他跨国汽车品牌在华的研发中心。 这是丰田在中国设立的第六家研发机构，与此前更多承载人员培训、技术支持等职能的丰田上海研发中心等相比，未来员工人数预计超过千人的常熟研发中心，将承担从产品调研、质量验证、发动机研发及人才培养等全方位的职能。而这其中，丰田章男特别
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[丰田章男]丰田2015年国产混合动力
10月22日，丰田全球最大的研发中心——位于江苏省常熟市的丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)正式开工。当天，丰田汽车公司社长丰田章男亲临现场表示，该中心将推进丰田环境技术的本地化研发，而其中的重点是开发搭载国产混合动力总成的车辆，争取在2015年实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。 全球最大试车场为中国而生 据悉，丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)这个庞大的研发中心占地234万平方米，其中将建设一个号称全球最大的试车跑道，其中包括环状高速测试跑道、恶劣路况耐久性能测试跑道、商品性能评估测试跑道等多种复杂路况的跑道，以再现中国各种复杂路况。同时还将配置底盘测功机等基础研究和更多环保技术，尤其是混合动力、插电式混合动力开发的各种实验设备。 该研发中心由“基础研究”和“环境技术”两大支出来支撑。“基础研究”是指在除了车辆技术
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[丰田章男]丰田可于11月恢复满负荷生产
综合外电报道，日本汽车制造商丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)当地时间2025-08-14(星期六)在韩国表示，他预计丰田汽车公司旗下全球汽车生产线可于今年11月份恢复满负荷生产状态，而丰田汽车在日本国内的产量本月内即可恢复至“3.11”地震和海啸灾害前的九成。 丰田章男在造访韩国并接受记者采访时表示：“尽管面临着持续的余震及其带来的困难，但是我们恢复生产的速度依然很快。我们预期全球产能将于11月份恢复至正常水平……而日本国内的产能可于本月内恢复至正常产能水平的九成。” 报道称，丰田章男此次韩国之行主要目的在于为当地的丰田经销商加油打气，之前由于受“3.11”地震和海啸灾害以及“召回门”事件的影响，丰田汽车在韩国市场的销量大幅下滑。 据韩国汽车进口商和经销商协会(Korea Automobile Importers and Distributors Association)公布的数据显示
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[丰田章男]丰田章男：对明天的希望
ABR记者 贾可 “我也曾亲赴灾区，目睹了大片的城市遭受地震和海啸破坏后的惨状，也看到了一心为了灾后重建仍然坚强努力的人们，我深深感受到，对于现在的日本，最需要的就是‘对明天的希望’”。 4月19日上午10点半左右，上海车展丰田展台，丰田汽车公司社长丰田章男发表演讲。没有演讲台，只有他一个人，直面台下丰田在华事业体的高管以及众多的媒体。他的讲话努力做到以情动人。 “考虑到日本的现状，对于本次中国之行，直到临行前我还在犹豫不决中，但是我想，中国各界给予的支持和声援会成为我们挑战目前的巨大困难的动力，并且努力为全世界继续‘制造更好的汽车’也正是我们肩负的使命，因此我决定了这次的行程。” 《汽车商业评论》了解到，此前一天的下午4点半左右，丰田章男坐飞机在上海浦东机场降落，开始了他为期一天的中国之旅。他在展台的演讲应该说非常成功，演
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[丰田章男]丰田章男：环保技术将全部导入中国市场
本报记者 黄少华 4月19日亮相于上海车展丰田展台的丰田社长丰田章男神采奕奕，并没有想象中愁云满面、心力交瘁的样子。尽管他也坦言，担任社长两年来，绽放笑容也好，看到笑容也好，其实并不是很多。无论是去年的“召回门”事件，还是今年的日本大地震，都可谓是丰田历史上最大的危机。但这位丰田掌门人，并不吝于在上海车展上绽放笑容。 “考虑到日本的现状，直到临行前，我还在犹豫是否来参加上海车展。但是我想，中国各界给予的支持和声援会成为挑战目前巨大困难的动力，因此我决定了这次行程。”丰田章男表示，中国市场将成为丰田最重要的战略市场，是牵引公司发展的重中之重。因此，丰田会进一步提升中国市场的地位，提速中国市场的发展。 事实上，在丰田“展望全球2020”规划中，丰田章男就宣布，拟从产品、品牌和区域市场销售策略三个方面提振销量和盈利能力。具体包
